Дайв компьютер TUSA IQ-950 с трансмиттером и интерфейсом

• Усовершенствованный трехсмесевой воздушноинтегрированный наручный декомпрессиметр
• Режимы Воздух, Найтрокс, Гейдж (глубиномер/таймер), Фридайвинг и Часы
• 3 смеси с возможностью переключения: Mix 1 (воздух, 21-50%), Mix 2 (21-100%), Mix 3 (21-100%)
• Возможность подключения до трех трансмиттеров -Информация о давлении в баллоне на экране (до 345 бар)
• Усовершенствованные пользовательские опции
• Активируется от контакта с водой или вручную
• Звуковой и визуальный сигналы
• Графический информативный дисплей
• Отсчет глубокой остановки и стандартной остановки безопасности
• Доступ к функции Log одним нажатием
• Возможность передачи данных на ПК
• Возможность замены батареи пользователем
• Усовершенствованный алгоритм Бульмана ZHL-16c, 16 групп тканей
• В комплекте: 1 трансмиттер, интерфейс для ПК
• Подсветка экрана

Характеристики:
Отсчет глубокой остановки и стандартной остановки безопасности.
 Декомпрессиметр IQ-950 (наручная версия) оснащен версией отсчета глубокой остановки для большей безопасности. Отсчет глубокой остановки активируется, когда глубина погружения более чем на 1 секунду превышает 24 метра. После того, как дайвер поднимется выше, чем на 15 метров, на экране появится окошко отсчета глубокой остановки, где будет указана рекомендуемая остановка на глубине 12 метров продолжительностью 2 минуты. Эта глубокая остановка крайне рекомендуется для большей безопасности, но необязательна. Если дайвер решит проигнорировать глубокую остановку, это не скажется отрицательно на дальнейшем расчете бездекомпрессионного времени погружения.

Характеристики функции отсчета глубокой остановки. 
Активируется, когда глубина погружения более чем на 1 секунду превышает 24 метра
Окошко отсчета глубокой остановки появляется когда дайвер поднимается выше 15 метров
Продолжительность остановки отображается как мин:сек, с обратным отсчетом от 02:00 до 0:00
Глубина/время остановки зафиксированы на значении: 12 метров / 2 минуты.
Функция отсчета глубокой остановки отключается при переходе в режим декомпрессионного погружения
Глубокие остановки рекомендуются для большей безопасности, но они необязательны.